Jaguar I-PACE eTROPHY : des SUV électriques de course en support de la Formula E !
La Formula E a le vent en poupe. De nombreux constructeurs déjà impliqués vont rejoindre à part entière cette discipline d’avenir comme Porsche, Audi et BMW pour ne citer qu’eaux. Déjà engagé dans la compétition de monoplaces électriques, Jaguar lancera dès la saison prochaine l’I-PACE eTROPHY. Cette annonce est historique car l’I-PACE eTROPHY sera, dans l’histoire du Sport Auto, le premier championnat de SUV au travers d’une formule monotype, de surcroît électrique et dérivé d’un modèle de série. Jaguar attirera tous les projecteurs en 2018 avec le lancement du SUV électrique I-PACE et ce nouveau
Formula E – ePrix de Montréal : Lucas di Grassi champion, Vergne vainqueur !
Lucas di Grassi (Abt Schaeffler) a décroché à Montréal le titre pilotes 2016/2017 de la Formula E. Il a profité des déboires de Sébastien Buemi au Canada et de son absence à New York. Jean-Eric Vergne s’est illustré en remportant le Round 12, la seconde course du week-end. Course 1 : Parti en pole, Lucas di Grassi n’a laissé aucune chance à ses adversaires. Jusqu’au drapeau à damier, il a mené le Round 11, avant-dernière course de la saison. Quant à Sébastien Buemi, son week-end canadien avait déjà très mal débuté. Lors des essais libres,
Formula E : Porsche quitte le FIA WEC au profit des monoplaces électriques !
En 2019, la Formula E fera le plein de constructeurs engagés. Porsche quitte ainsi la catégorie LMP1 du FIA WEC dès la fin de la saison 2017 et sera au départ de la saison 2019/2020 de monoplaces électriques. Le championnat du monde d’Endurance FIA WEC perd, après Audi, l’autre marque du groupe Volswagen AG. Le Toyota Gazoo Racing va se sentir seul en LMP1… C’est par un communiqué de presse que la firme de Stutgart a annoncé ce matin son retrait du FIA WEC. Elle restera en piste et intensifiera sa participation dans la discipline
Formula E : Mercedes officialise son arrivée et abandonne le DTM !
Nous vous l’avons annoncé en exclusivité dès le 29 mai dernier (à lire ici). Cette fois c’est officiel, Mercedes-Benz s’engagera en Formule E à partir de la saison 2019/2020. Ce sera la 6ème saison du championnat de monoplaces électriques. Le DTM en fait les frais car la firme à l’étoile se retirera fin 2018. Cette annonce est historique, peut-être plus pour l’impact qu’elle aura sur le DTM que sur la Formule E. Depuis 2000, Mercedes est l’un des trois acteurs du DTM avec bien sûr BMW et Audi. A ce jour, Mercedes compte 183 victoires en
Formula E – ePrix de New York : Sam Bird offre le doublé au DS Virgin Racing !
En l’absence de Sébastien Buemi, parti disputé les 6 Heures du Nürbrugring, les pilotes du championnat de monoplaces avaient le champ libre pour se montrer. Sam Bird (DS Virgin Racing) s’est illustré de fort belle manière en reportant les deux courses du week-end new yorkais. Course 1 : Au départ, c’est Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport) qui a viré en tête après avoir pris l’avantage sur le poleman Alex Lynn (DS Virgin Racing). Sam Bird prendra ensuite l’avantage sur son coéquipier. Derrière Jean-Eric Vergne (Techeetah) et Nick Heidfeld (Mahindra Racing) se dispute la 4ème place. Au 16ème tour,
Formula E : Audi s’engage officiellement comme constructeur !
Présent depuis la première saison de Formula E (2014/2015) aux côtés de la structure ABT Schaeffler, Audi sera le premier constructeur allemand à s’engager dans la discipline 100% électrique en tant que constructeur à partir de la saison prochaine. La marque aux anneaux prendra la place de son partenaire avec l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler qui conserve donc le nom de la structure « originelle ». Le communiqué d’Audi précise que « l’équipe basée à Allgäu a été présente avec succès dans la Formule E depuis la création de la série de course électrique et, à l’avenir, s’occupera des voitures de
Formula E – ePrix de Berlin : malheur et bonheur pour Sébastien Buemi !
Ce week-end, deux courses étaient au programme de l’ePrix de Berlin. Sébastien Buemi est passé par toutes les émotions en ayant été disqualifié lors de la 1ère course puis en gagnant aujourd’hui. A Berlin, le Mahindra Racing a signé sa première victoire dans la discipline lors du « Round 7 » du championnat 2016/2017. Ainsi, Felix Rosenqvist a remporté également sa première victoire en Formule E devant Lucas Di Grassi (Abt Schaeffler) et Nick Heidfeld (Mahindra Racing). Sébastien Buemi, parti loin sur la grille de départ à la 14ème place, est remonté à la 5ème place avant d’être disqualifié à cause
Formula E : Mercedes-Benz va s’engager en rachetant la licence Venturi !
C’est un secret de polichinelle pour les acteurs du championnat de monoplaces électriques. Mercedes-Benz est en pleine discussion pour le rachat de la licence Venturi. La Formula E est en plein essor et de nombreux constructeurs y pensent, d’autres se sont déjà engagés auprès de structures privées comme DS Automobiles avec Virgin Racing (photo ci-dessous ePrix de Paris 2017) et Audi avec ABT Schaeffler, ou encore jaguar avec sa propre équipe. Ferrari est même en train d’y réfléchir mais de source sûre, LesVoitures.com peut vous annoncer que Mercedes-Benz va racheter la licence appartenant à ce jour
Formula E – ePrix de Paris : Sébastien Buemi fait briller Renault à domicile !
Et de 5 pour Sébastien Buemi qui marque un peu plus de son empreinte la saison 2016/2017 de la Formula E. A Paris aujourd’hui, le pilote Suisse n’a pas tremblé s’adjugeant la pole position puis la victoire ! Seulement 6 millièmes de seconde ont séparé Sébastien Buemi (Renault e.dams) et Jean-Eric Vergne (Techeetah) suite à la Super Pole. Au départ, le pilote Toyota en FIA WEC a pris quelques secondes d’avance mais la « menace Vergne » était bien présente jusqu’au 34ème tour… A la 3ème place, José Maria Lopez (DS Virgin Racing) était également dans le rythme
Formula E – ePrix de Paris : dans les coulisses d’une course « capitale » (vidéo) !
L’ePrix de Paris est de retour après une première édition 2016 décevante en termes de visibilité pour les spectateurs. Après ce coup d’essai, l’édition 2017 promet plus de spectacle et de passion. A la veille de la course, LesVoitures.com s’est promené au plus près des stands et du circuit éphémère. Pour cette 6ème manche du championnat FIA Formula E, c’est une longue journée qui attend les équipes et pilotes. Dès 8h00 du matin demain, les premiers essais libres débuteront. Le départ de la course sera donné quant à lui à 16h04 précisément pour 49 tours.
Vidéo : un duo Renault sportif et électrique dans les rues de Paris !
Renault Sport profite de l’ePrix de Paris pour promouvoir ses technologies électriques. Précurseur et à l’origine de la création de la Formula E, la firme au losange a ainsi filmé la monoplace électrique e.dams et la Zoé e-Sport Concept dans les rues de la capitale.
Formula E – ePrix de Monaco : 4 à 1 pour Sébastien Buemi !
A Monaco hier, la Formula E avait plus que des airs de Formule 1. Les spectateurs sont ainsi venus en masse pour assister à la victoire de Sébastien Buemi. Le pilote Renault e.dams s’impose devant Lucas di Grassi et Nick Heidfeld. C’est le 4ème succès en 5 ePrix pour Buemi cette saison. Parti en pole position , Buemi a réalisé un départ parfait face à son adversaire favori Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport). En revanche, José Maria Lopez (DS Virgin Racing) a été impliqué dans un accrochage, presque inévitable à la vue de la configuration du
Formula E – ePrix de Mexico City : Lucas di Grassi s’impose à la surprise générale !
Le brésilien Lucas di Grassi a remporté l’ePrix de Mexico City en usant d’une stratégie osée. Le pilote ABT Schaeffler Audi Sport l’emporte devant Jean-Eric Vergne (Techeetah) et Sam Bird (DS Virgin Racing). Lucas di Grassi est donc passé sous le drapeau à damier en vainqueur pour son 5èms succès en Formula E. Il s’était pourtant élancé du fond de la grille de départ. Et dés les premiers mètres de course, il a endommagé sa monoplace électrique. Devant, Oliver Turvey (Nextev) avait conservé, un temps, l’avantage de sa pole position avant d’abandonner. José Maria Lopez (DS Virgin Racing) s’est
Formula E – ePrix de Buenos Aires : Sébastien Buemi intouchable !
3 ePrix et 3 victoires, la saison 2016/2017 de Formula E ne pouvait pas mieux commencer pour le tenant du titre, Sébastien Buemi (Renault e.dams). Dans les rues de la capitale d’Argentine, le pilote suisse s’est imposé devant Jean-Eric Vergne (Techeetah) et Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport). Parti de la 3ème place sur la grille de départ, Buemi a effectué un début de course remarquable. Après seulement 6 tours, il était déjà en tête. Le changement de monoplace n’a pas modifié la hiérarchie de l’épreuve. Ainsi le pilote du FIA WEC repart d’Argentine avec 75
Formula E : Spark dévoile un très futuriste prototype 2018 !
SRT, (Spark Racing Technology) fournit les monoplaces de Formula E. Cette société de hautes technologies vient de dévoiler les premières images de ce qui pourrait être la future monoplace de la saison 2018/2019. Le prototype présenté est digne des films de science-fiction. La Formula E, apparue en 2014, va bientôt laisser place à une voiture complétement modifiée. Pour la saison 2018/2019, les monoplaces auront plus de kilomètres à faire pendant les ePrix et les pilotes n’auront plus l’obligation de changer de voiture à mi-course. Le prochain look de la Formula E attire immédiatement le regard. C’est une raison de plus pour s’intéresser
Formula E – ePrix de Marrakech : Sébastien Buemi s’impose en roi au Maroc !
L’équipe Renault e.dams et son pilote Sébastien Buemi dominent la 3ème saison de Formula E. Ainsi le pilote Toyota en FIA WEC s’impose à Marrakech après avoir gagné en ouverture à Hong Kong. Disputé sur le tracé Moulay El-Hassan de Marrakech pour la première fois, c’est pourtant 7ème que le champion en titre s’est élancé suite à une pénalité, la faute à un problème d’extincteur lors des qualifications. Au départ, Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) a géré l’avantage de sa pole position sans problème face à Sam Bird (DS Virgin Racing), Nelson Piquet Jr. (NextEV) et
Formula E – ePrix de Hong Kong : Sébastien Buemi s’impose en ouverture de la saison !
On prend les mêmes et on recommence ! Pour la rentrée de la Formula E en ouverture de la saison 2016/2017, Sébastien Buemi (Renault e.dams) s’est imposé à Hong Kong devant Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) et Nick Heidfeld (Mahindra Racing). Le spectacle a été au rendez-vous dès le départ avec de nombreux contacts. Ma Qing Hua (Techeetah), Lucas di Grassi et Daniel Abt, les deux pilotes ABT Schaeffler Audi Sport en on été les premières victimes. Ils ont dû repasser aux stands pour remettre en état leur bolide électrique. Parti en pole Nelson Piquet
Formula E : Lucas di Grassi s’adjuge la première édition parisienne !
En ces temps de répression et de dévalorisation totale du sport automobile sur notre territoire, qui aurait cru en l’existence d’un championnat du monde de monoplace dans les rues de Paris ? Il faut croire que la maire de Paris Anne Hidalgo a accordé une part de sa confiance à la FIA en concrétisant la venue de la Formule Electrique sur les pavés parisiens. Pavés qui pour le coup ont subi un léger recouvrement d’asphalte digne des meilleures pistes du championnat. Découvrons le premier ePrix de Paris ! Une fois le tracé de 1,9 km
Vidéo : le tracé de l’ePrix de Paris dévoilé !
Le 23 avril prochain, Paris sera le théâtre de la 7ème manche du championnat de Formula E 2015/2016 ! Le tracé de l’ePrix, que tous les parisiens attendent, même Anne Hidalgo, a été dévoilé le mercredi 13 janvier à l’Hôtel de Ville de Paris. La maire de Paris était accompagnée de Patrick Kanner, le ministre des Sports, et de Jean Todt, le président de la FIA. Le tracé de l’ePrix de Paris, d’une distance de 1,93 km, fera le tour de l’Hôtel des Invalides.
Formula E : Jaguar électrise son retour en Sport Auto pour 2016 !
En 2004, Jaguar a disparu du domaine des monoplaces après son retrait de la Formule 1. 2016 marquera le retour du constructeur britannique en Sport Auto et ce sera dans le cadre de la 3ème saison de Formula E. Nick Rogers, le directeur de l’Ingénierie du groupe Jaguar Land Rover voit en l’électricité une logique d’avenir : « Les voitures électriques vont jouer un rôle dans le futur de la gamme Jaguar Land Rover et la Formule E nous donnera une opportunité unique de porter le développement des technologies d’électrisation. Le championnat Formula E permettra à nous et
Formula E : Paris aura son ePrix le 23 avril 2016 !
Attendue depuis quelques semaines, la date de l’ePrix de Paris est désormais connue. Ce sera le 23 avril 2016, la 7ème manche du championnat 2015/2016 qui en compte 11 (2 courses à Londres). Le tracé de la course sera conçu autour des Invalides et c’est donc officiel, le Conseil Mondial de la FIA qui s’est réuni aujourd’hui a validé le calendrier 2015/2016 de la Formula E avec Paris à son programme. Même s’il reste une ville à trouver et des dates à confirmer, 10 épreuves du championnat des « Formule 1 électriques » ont été dévoilées : Pékin – Chine : 17 octobre
Formula E : Nelson Piquet Jr. champion du monde !
Le dernier rendez-vous du FIA Formula E Championship a livré son verdict final. Sam Bird (Virgin) a remporté l’ultime ePrix de la saison, tandis que les premiers titres de l’histoire de la catégorie électrique reviennent à Nelson Piquet (Nextev TCR) et e.dams-Renault. Au terme du double-header londonien, l’écurie dirigée par Alain Prost et Jean-Paul Driot place ses représentants Sébastien Buemi et Nicolas Prost en deuxième et sixième positions. Tous les concurrents vont désormais accentuer leurs préparations afin d’être fin prêts dès le lancement de la deuxième saison à l’automne prochain. Pour la première fois en Formula
Formula E : Sébastien Buemi s’impose à Monaco !
Et de 2 ! Sébastien Buemi (e.dams) signe sa seconde victoire 2015 en Formula E. En remportant l’ePrix de Monaco aujourd’hui, le pilote Suisse devient le premier pilote à compter 2 succès en Formule E. Parti en pole position, Buemi a profité jusqu’au bout de cet avantage et sutout a évité le gros carambolage du début de course. Cette impressionnant accident a été provoqué par un contact entre Daniel Abt (Audi Sport Abt) et Bruno Senna (Mahindra Racing). Le neveu d’Ayrton s’est envolé mais heureusement sans conséquences au niveau de son intégrité physique. Sur la 3ème marche du podium de cette
Formula E : les monoplaces électriques samedi à Monaco !
Après six premiers rendez-vous électriques entre l’Amérique du Nord, l’Asie et l’Amérique du Sud, la Formula E débarque à Monaco demain pour un événement historique. L’ePrix de Monaco est donc le 1er meeting européen du championnat régi par la FIA. Les Spark-Renault SRT_01E emprunteront en partie le tracé du Grand Prix de Formule 1. D’une longueur de 1,76 kilomètres (12 virages), le tracé monégasque reprend la ligne de départ ainsi que le sens pris par les F1. Les monoplaces électriques partiront en direction de Sainte-Dévote. Mais elles tourneront à droite en direction du port pour rejoindre les virages de la Piscine
Formula E : une course dans Paris cet été ?
D’après RMC Sport, une course de Formule E (FIA Formula E) devrait avoir lieu dans les rues de Paris cet été au mois d’août… Le tracé du circuit serait développé autour des Invalides. L’idée de voir naître un tel événement dans la capitale n’est pas de la science-fiction. En effet, la FIA est basée à Paris et la France compte de nombreux acteurs technologiques en Formula E, surtout Renault qui produit la Spark Renault SRT_01 au châssis Dallara, ainsi que des pilotes : Nicolas Prost, Jean-Eric Vergne. D’après nos informations, il y a 99% de chance que
Formula E : di Grassi vainqueur et gros crash pour une première !
Opportuniste, Lucas di Grassi (#11 Audi Sport ABT Formula E Team) remporte le premier Grand Prix électrique, l’e-Prix de Chine 2014, qui s’est déroulé aujourd’hui dans les rues de Pékin. Le pilote brésilien s’impose au terme de 25 tours de course après avoir « profité » du terrible accrochage entre Nick Heidfeld (#23 Venturi Formila E Team) et Nicolas Prost (#8 Team e.dams Renault), survenu lors du dernier tour. Nicolas Prost, parti en pole, s’était élancé pour remporter la course historique. Son équipier chez e.dams, Sébastien Buemi, n’a pu effectuer que la première partie de la course, la faute à
Formula E : première course des monoplaces électriques Renault samedi à Pékin !
Le 13 septembre 2014 sera sans nul doute une date historique pour le monde du Sport Auto. En effet, la toute première course de FIA Formula E aura lieu en Chine dans les rues de Pékin. Le départ du GP électrique (e-Prix) est programmé à 10H00 (heure française), présentation du championnat de « monoplaces à piles »… Disputé avec des monoplaces électriques de 200 kW, soit 270 chevaux, ce championnat s’impose déjà comme un support de recherche et de développement pour les véhicules dit à « zéro émission. Fortement engagé dans ce domaine, Renault a apporté son expertise dans la conception
Formula E : Sébastien Buemi fait tomber les chronos !
Après les premiers essais officiels de la Formula E des 3 et 4 juillet derniers, deux nouveaux jours d’essais officiels été au programme, hier et aujourd’hui, toujours à Donington en Grande-Bretagne. Et c’est Sébastien Buemi qui a réalisé le meilleur chrono de la dernière journée en 1’31″083. Le pilote suisse a marqué de son emprise ces deux jours d’essais avec déjà le meilleur temps hier à bord de sa Spark-Renault SRT_01 de l’écurie e.dams-Renault. Le meilleur temps de la 3ème journée d’essais avait été réalisé par Lucas di Grassi en 1’31″973. Même si le brésilien a amélioré son temps, Buemi reste
Formula E : Lucas di Grassi le plus rapide lors des premiers essais officiels !
Les premières séances d’essais collectives de la Formula E se sont déroulées les jeudi 3 juillet et vendredi 4 juillet, sur le circuit de Donington en Grande Bretagne. Après une première journée de mise en condition, dominée par Sébastian Buemi en 1’35″475, les Spark-Renault SRT_01E ont fait tomber les chronos le lendemain. Au final, c’est Lucas di Grassi qui s’est montré le plus véloce sur le tracé anglais. Le pilote Audi Sport Abt a signé un temps référence de 1’31″973 et devance Lucas di Grassi (e.dams-Renault) et Nick Heidfeld (Venturi). – Classement Essais Donington (vendredi 4 juillet) : 1.
