PRESSE :
Peugeot 508 GT PureTech 225 EAT8 : perfection automobile, essai (juin 20, 2018 9:51 )
Audi A1 : la nouvelle génération « muscle son jeu » (juin 19, 2018 2:03 )
24 Heures du Mans : la victoire attribuée sur tapis vert à Alpine en LMP2 (juin 18, 2018 11:42 )
Japon : une Nissan GT-R offerte à la police grâce à une collecte (juin 18, 2018 11:41 )
Brabham BT62 : la Supercar se montre au Mans (juin 18, 2018 1:28 )
24 Heures du Mans : Toyota enfin libérée de ses démons (juin 17, 2018 4:58 )
Limitation à 80 km/h : la mesure inscrite au Journal Officiel (juin 17, 2018 2:51 )
BMW Série 8 : le grand coupé de retour (juin 16, 2018 12:38 )
Ferrari 488 Pista Piloti Ferrari : série spéciale au style FIA WEC (juin 15, 2018 1:41 )
24 Heures du Mans : des Hypercars comme catégorie reine dès 2020 (juin 15, 2018 12:21 )
Formula E – ePrix de Zurich : victoire de Lucas di Grassi
Au terme d’une course animée, Lucas di Grassi (Audi Sport Abt), le champion du monde en titre de Formula E, remporte son premier succès de la saison lors de l’ePrix de Zurich. Sam Bird (DS Virgin Racing) termine 2ème devant Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing). Jean-Eric Vergne termine 10ème et garde toutes ses chances de remporter le titre final avant les deux derniers ePrix. Cet ePrix de Zurich 2018 est entré dans l’histoire car, depuis le tragique accident des 24 Heures du Mans 1955, aucune course n’avait eu lieu en Suisse. Les espoirs de victoire d’Audi à Zurich
Schaeffler 4ePerformance : 1 200 ch pour l’Audi RS 3 LMS TCR électrique
Partenaire d’Audi en Formula E, l’entreprise Schaeffler spécialisée dans le développement, la production, la distribution de roulements et d’éléments mécaniques de précision, a métamorphosé une Audi RS 3 LMS TCR en version électrique forte de 880 kW, soit l’équivalent de presque 1 200 chevaux. Voici le concept Schaeffler 4ePerformance. Cette Audi RS 3 LMS TCR 100% électrique est mue grâce à 4 « E-machine ». Ces dispositifs électriques sont ceux d’une Formula E, précisément de la saison 2. Résultat : ce sont donc 1 200 chevaux qui officient « sans bruit » sous la carrosserie de ce concept. Les performances annoncées pour
Vidéo : Nico Rosberg à l’attaque au volant de la Formula E Gen2
En marge de l’ePrix de Berlin, le jeune retraité de la Formule 1 et champion du monde 2016, Nico Rosberg, a étrenné en piste la future monoplace électrique qui sera introduite pour la saison 2018/2019 de Formula E. Deux tours ont été réalisé par Nico Rosberg aux commandes de la Formula E Gen2. Précisons que le pilote allemand n’avait jamais piloté une monoplace électrique auparavant. La vidéo publiée fait ressortir ses réactions plutôt positives.
Formula E – ePrix de Berlin : Daniel Abt victorieux pour un doublé Audi
A domicile, Daniel Abt (Audi Sport ABT) a brillé sans partage en remportant l’ePrix de Berlin devant son coéquipier Lucas Di Grassi. Audi signe ainsi son premier doublé en Formula E. Jean-Eric Vergne (Techeetah) a bataillé pour se hisser sur la 3ème marche du podium. Parti en pole position, Daniel Abt a dominé de bout en bout la course. Derrière le « Top 3 », on trouve Sébastien Buemi (Renault e.dams). Du côté du DS Virgin Racing, Sam Bird doit se contenter de la 7ème place après une course difficile, la faute à sa monoplace électrique délicate à piloter
Formula E – ePrix de Paris : Jean-Eric Vergne vainqueur à domicile
Dans les rues de Paris, Jean-Eric Vergne (Techeetah) a fait briller la France en rempostant l’ePrix de Formula E devant Sam Bird (DS Virgin Racing). Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) complète le podium. Jean-Eric Vergne a été intouchable de bout en bout cet ePrix parisien. Parti en pole, le français n’a laissé aucne chance à ses concurrent. La fin de l’épreuve a été animée avec André Lotterer qui était au ralenti dans les derniers mètres de la course, la faute a un manque d’énergie. Lucas di Grassi en a profité pour le « déposer » et lui ravir la seconde
Formula E – ePrix de Rome : Sam Bird vainqueur
Après avoir remporté à Hong Kong le Round 1 de la saison de Formula E 2017/2018, Sam Bird (DS Virgin Racing) s’est imposé à l’occasion du premier ePrix de Rome de l’histoire du Sport Auto. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) et André Lotterer (Techeetah) complètent le podium. C’est pourtant Félix Rosenqvist (Mahindra Racing) qui était le grand favori de l’ePrix de Rome car le pilote suédois avait réalisé la pole position. Hélas, Rosenqvist a abandonné au 23ème tour alors qu’il était en tête. La roue arrière gauche de sa monoplace électrique n’ayant pas résisté à l’attaque d’un vibreur. Alors que
Formula E : le Pape donne sa bénédiction à la monoplace électrique
L’ePrix de Rome de Formula E, c’est demain le 14 avril. Le Pape François semble apprécier la discipline en vogue du Sport Auto. Au Vatican cette semaine, il a béni la monoplace électrique. Ce « coup de com » plutôt sympathique offre belle exposition au championnat électrique. Jean-Eric Vergne, actuel leader du classement pilotes était présent aux côtés des patrons de la Formula E au Vatican. Le pilote français gardera un bon souvenir de cette rencontre comme il l’a indiqué sur Twitter. It was an honour to meet Pope Francis at the Vatican this morning. What a great
Formula E – ePrix de Punta del Este : Jean-Eric Vergne s’impose avec brio
La Formula E a vécu l’un des plus beaux duels de sa courte histoire. En Uruguay, le français Jean-Eric Vergne (Techeetah) a remporté l’ePrix de Punta del Este après avoir résisté toute la course à Lucas di Grassi (Audi Sport Abt). Sam Bird offre la 3ème place au DS Virgin Racing. Le champion en titre, Lucas di Grassi, devait partir de la pole position après avoir établi le meilleur chrono lors de la Super Pole. Mais le pilote brésilien a été pénalisé d’une place sur la grille de départ car il n’a pas respecté les limites de
Formula E : la monoplace Gen2 sous tous les angles
« Gen2 » pour seconde génération. La Formula E fait sa révolution. La saison 5 (2018/2019) sera celle de l’arrivée de cette nouvelle monoplace électrique. Plus qu’une nouvelle génération, la discipline à laquelle tous les constructeurs ou presque s’intéresse, accueillera donc une voiture de course aux technologies très développées. Pour commencer, le Sport Auto va clairement entrer dans une nouvelle ère avec la Formula E Gen2 car son design est plus que futuriste. Parmi les nombreuses optimisations aérodynamiques, on trouve ainsi des roues avant carénées, un double aileron arrière qui prend forme grâce à « deux ailes » et
Formula E – ePrix de Mexico City : Daniel Abt offre une première victoire à Audi
Audi Sport triomphe enfin en Formula E après les déboires des quatre premiers rounds dont la disqualification de Daniel Abt lors de la seconde course de l’ePrix de Hong Kong. Cette fois, sa victoire ne lui a pas été retiré. Le pilote de l’Audi e-tron FE04 #66 s’impose devant Oliver Turvey (NIO) et Sébastien Buemi (Renault e.dams). Vainqueur des Round 2 (ePrix de Hong Kong) Round 3 (ePrix de Marrakech), Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) est le grand perdant du jour à Mexico City. Parti en pole, le Suédois a dû abandonner suite à un problème mécanique. Olivier Turvey
Formula E – ePrix de Santiago : Vergne vainqueur nouveau leader du championnat
Très loin de chez nous, le français Jean-Eric Vergne s’est illustré de la plus belle des manières ce week-end lors du 4ème ePrix de la saison 2018/2019 de monoplaces électriques. Le pilote français s’est imposé devant son coéquipier du Techeetah André Lotterer et Sébastien Buemi (Renault e.dams). Parti en pole, Jean-Eric Vergne a géré sa course en maître jusqu’au drapeau à damier, ceci malgré les attaques de Lotterer dans les derniers tours. Les deux hommes du Techeetah ont fait parler leur expérience pour offrir le premier doublé à leur équipe dans l’histoire de la Formula
Formula E : la nouvelle monoplace électrique dévoilée
La 5ème saison de la Formula E qui débutera fin 2018 marquera une révolution de la discipline. En 2018/2019, une nouvelle monoplace très futuriste fera son apparition. Elle permettra également aux pilotes de parcourir les ePrix sans changer de voiture. Audi est déjà en Formula E, Nissan remplacera Renault en 2018/2019, Porsche et Mercedes seront sur la ligne de départ à partir de 2019/2020 après leur retrait respectif du FIA WEC et du DTM. Avec cette Formula E Gen2, les organisateurs du championnat de monoplaces électriques et la FIA souhaitent faire aussi bien que la
Vidéo : l’acteur Orlando Bloom « plante » une Formula E
A l’occasion de l’ePrix de Marrakech, l’acteur Orlando Bloom qui a été révélé grâce à la saga « Pirates des Caraïbes » s’est essayé au pilotage d’une monoplace électrique. Résultat : un belle cascade comme pour le cinéma filmée par plusieurs caméras et un impact contre le mur. En moins de temps qu’il n’en faut pour l’écrire, Orlando Bloom a envoyé la Formula E dans le mur au moment d’accélérer à la sortie d’un virage lent. Ces monoplaces sont conçues pour coller au sol mais à vitesse élevée seulement. D’après les images du crash, on peut remarquer que
Formula E -ePrix de Paris : les écologistes demandent des comptes à Anne Hidalgo
L’ePrix de Paris 2018 est-il en danger ? Cette question est légitime suite à la lettre ouverte envoyée le 10 janvier dernier par le groupe écologiste de Paris à la Maire de Paris, Anne Hidalgo. Signé par David Belliard, le président du groupe, ce courrier soulève des interrogations sur l’intérêt écologique de la présence de la Formula E dans la capitale et sur le coût d’organisation d’un tel événement. Précisons que la ville de Montréal vient d’annuler la tenue de son ePrix cette année pour des raisons financières dues aux manques de retombées. Précisons également que David
Formula E – ePrix de Marrakech : Rosenqvist s’impose avec brio
A Marrakech, Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) a décroché son second succès de rang en Formule E. Le suédois s’impose devant Sébastien Buemi (Renault e.dams) et Sam Bird (DS Virgin Racing). Felix Rosenqvist aura été patient, très patient. Il a d’abord pris le dessus sur Bird en profitant des soucis mécaniques du Britannique. Puis, c’est seulement au 29ème tour sur les 33 de l’ePrix de Marrakech que Rosenqvist a dépassé Sébastien Buemi. Parmi les quelques faits de course de cet ePrix, on notera le choc entre Alex Lynn (DS Virgin Racing) et Daniel Abt (Audi Sport Abt) dans le
Formula E – ePrix de Hong Kong : Sam Bird et Felix Rosenqvist premiers vainqueurs
La saison 4 de la Formula E a débuté en fanfare ce week-end dans les rues de Hong Kong. Les deux rounds de cet ePrix ont réservé leurs lots de surprises et de rebondissements même après le drapeau à damier. Sam Bird (DS Virgin Racing) a remporté le Round 1 du samedi et Felix Rosenqvist la course du dimanche (Round 2). – Résumé du Round 1 : Le championnat 2017/2018 a commencé en trombe avec une première course qui a fait le spectacle dès le départ jusqu’à l’arrivée. Jean-Eric Vergne s’est élancé de la pole position (Techeetah) mais,
Formula E : la saison 4 démarre ce week-end à Hong Kong
La Formula E est de retour ce week-end pour une 4ème saison qui pourrait ressembler à une saison de transition avant l’arrivée de nombreux constructeurs et du nouveau règlement synonyme d’une monoplace totalement revue pour 2018/2019. Mais il n’en est rien à la vue des enjeux de la discipline montante du Sport Auto. La principale attraction de cette saison 4 est l’arrivée officielle d’Audi. La e-tron FE04 sera la monoplace à battre cette saison avant l’arrivée de Nissan (à la place de Renault) et BMW pour la saison 5. Porsche et Mercedes-AMG feront quant à
Vidéo : un guépard défie la Formula E de Jean-Eric Vergne
L’animal face à la machine ! A l’orée de l’ouverture de la saison 4 de la Formula E, un cheetah qui désigne le guépard en hindi affronte la Spark-Renault SRT_01E pilotée par Jean-Eric Vergne.
Formula E : Renault s’en va, Nissan arrive
A l’origine du projet Formula E, Renault a décidé de quitter la discipline montante du Sport Auto pour se concentrer sur la Formule 1 dès la fin de la saison 4 (2017/2018). Ce départ ouvre logiquement la porte à Nissan qui intégrera le championnat FIA de monoplaces électriques à partir de la saison 5. Cette décision entre dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan. En 2018/2019, Nissan sera donc en piste en remplacement de Renault. Rappelons que cette 5ème saison marquera l’arrivée d’un nouveau règlement. Ce dernier devrait laisser aux constructeurs plus de liberté technique. Aujourd’hui,
Formula E : Audi présente sa première monoplace constructeur
La firme aux anneaux vient de dévoiler sa première monoplace électrique. Partenaire de la structure Abt Schaeffler depuis la première saison de Formula E, la 4ème (2017/2018) verra donc la e-tron FE04 prendre la piste. Lucas Di Grassi, le champion du monde en titre, sera accompagné par Daniel Abt pour porter les nouvelles couleurs d’Audi en Formula E. Audi, qui a abandonné l’Endurance fin 2016, pourra compter sur le triple vainqueur des 24 Heures du Mans, Allan McNish, qui prend la responsabilité de l’équipe en tant que « team principal ». Sur le plan technique, Audi précise que la e-tron FE04 sera équipée
Jaguar I-PACE eTROPHY : des SUV électriques de course en support de la Formula E !
La Formula E a le vent en poupe. De nombreux constructeurs déjà impliqués vont rejoindre à part entière cette discipline d’avenir comme Porsche, Audi et BMW pour ne citer qu’eaux. Déjà engagé dans la compétition de monoplaces électriques, Jaguar lancera dès la saison prochaine l’I-PACE eTROPHY. Cette annonce est historique car l’I-PACE eTROPHY sera, dans l’histoire du Sport Auto, le premier championnat de SUV au travers d’une formule monotype, de surcroît électrique et dérivé d’un modèle de série. Jaguar attirera tous les projecteurs en 2018 avec le lancement du SUV électrique I-PACE et ce nouveau
Formula E – ePrix de Montréal : Lucas di Grassi champion, Vergne vainqueur !
Lucas di Grassi (Abt Schaeffler) a décroché à Montréal le titre pilotes 2016/2017 de la Formula E. Il a profité des déboires de Sébastien Buemi au Canada et de son absence à New York. Jean-Eric Vergne s’est illustré en remportant le Round 12, la seconde course du week-end. Course 1 : Parti en pole, Lucas di Grassi n’a laissé aucune chance à ses adversaires. Jusqu’au drapeau à damier, il a mené le Round 11, avant-dernière course de la saison. Quant à Sébastien Buemi, son week-end canadien avait déjà très mal débuté. Lors des essais libres,
Formula E : Porsche quitte le FIA WEC au profit des monoplaces électriques !
En 2019, la Formula E fera le plein de constructeurs engagés. Porsche quitte ainsi la catégorie LMP1 du FIA WEC dès la fin de la saison 2017 et sera au départ de la saison 2019/2020 de monoplaces électriques. Le championnat du monde d’Endurance FIA WEC perd, après Audi, l’autre marque du groupe Volswagen AG. Le Toyota Gazoo Racing va se sentir seul en LMP1… C’est par un communiqué de presse que la firme de Stutgart a annoncé ce matin son retrait du FIA WEC. Elle restera en piste et intensifiera sa participation dans la discipline
Formula E : Mercedes officialise son arrivée et abandonne le DTM !
Nous vous l’avons annoncé en exclusivité dès le 29 mai dernier (à lire ici). Cette fois c’est officiel, Mercedes-Benz s’engagera en Formule E à partir de la saison 2019/2020. Ce sera la 6ème saison du championnat de monoplaces électriques. Le DTM en fait les frais car la firme à l’étoile se retirera fin 2018. Cette annonce est historique, peut-être plus pour l’impact qu’elle aura sur le DTM que sur la Formule E. Depuis 2000, Mercedes est l’un des trois acteurs du DTM avec bien sûr BMW et Audi. A ce jour, Mercedes compte 183 victoires en
Formula E – ePrix de New York : Sam Bird offre le doublé au DS Virgin Racing !
En l’absence de Sébastien Buemi, parti disputé les 6 Heures du Nürbrugring, les pilotes du championnat de monoplaces avaient le champ libre pour se montrer. Sam Bird (DS Virgin Racing) s’est illustré de fort belle manière en reportant les deux courses du week-end new yorkais. Course 1 : Au départ, c’est Daniel Abt (ABT Schaeffler Audi Sport) qui a viré en tête après avoir pris l’avantage sur le poleman Alex Lynn (DS Virgin Racing). Sam Bird prendra ensuite l’avantage sur son coéquipier. Derrière Jean-Eric Vergne (Techeetah) et Nick Heidfeld (Mahindra Racing) se dispute la 4ème place. Au 16ème tour,
Formula E : Audi s’engage officiellement comme constructeur !
Présent depuis la première saison de Formula E (2014/2015) aux côtés de la structure ABT Schaeffler, Audi sera le premier constructeur allemand à s’engager dans la discipline 100% électrique en tant que constructeur à partir de la saison prochaine. La marque aux anneaux prendra la place de son partenaire avec l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler qui conserve donc le nom de la structure « originelle ». Le communiqué d’Audi précise que « l’équipe basée à Allgäu a été présente avec succès dans la Formule E depuis la création de la série de course électrique et, à l’avenir, s’occupera des voitures de
Formula E – ePrix de Berlin : malheur et bonheur pour Sébastien Buemi !
Ce week-end, deux courses étaient au programme de l’ePrix de Berlin. Sébastien Buemi est passé par toutes les émotions en ayant été disqualifié lors de la 1ère course puis en gagnant aujourd’hui. A Berlin, le Mahindra Racing a signé sa première victoire dans la discipline lors du « Round 7 » du championnat 2016/2017. Ainsi, Felix Rosenqvist a remporté également sa première victoire en Formule E devant Lucas Di Grassi (Abt Schaeffler) et Nick Heidfeld (Mahindra Racing). Sébastien Buemi, parti loin sur la grille de départ à la 14ème place, est remonté à la 5ème place avant d’être disqualifié à cause
Formula E : Mercedes-Benz va s’engager en rachetant la licence Venturi !
C’est un secret de polichinelle pour les acteurs du championnat de monoplaces électriques. Mercedes-Benz est en pleine discussion pour le rachat de la licence Venturi. La Formula E est en plein essor et de nombreux constructeurs y pensent, d’autres se sont déjà engagés auprès de structures privées comme DS Automobiles avec Virgin Racing (photo ci-dessous ePrix de Paris 2017) et Audi avec ABT Schaeffler, ou encore jaguar avec sa propre équipe. Ferrari est même en train d’y réfléchir mais de source sûre, LesVoitures.com peut vous annoncer que Mercedes-Benz va racheter la licence appartenant à ce jour
Formula E – ePrix de Paris : Sébastien Buemi fait briller Renault à domicile !
Et de 5 pour Sébastien Buemi qui marque un peu plus de son empreinte la saison 2016/2017 de la Formula E. A Paris aujourd’hui, le pilote Suisse n’a pas tremblé s’adjugeant la pole position puis la victoire ! Seulement 6 millièmes de seconde ont séparé Sébastien Buemi (Renault e.dams) et Jean-Eric Vergne (Techeetah) suite à la Super Pole. Au départ, le pilote Toyota en FIA WEC a pris quelques secondes d’avance mais la « menace Vergne » était bien présente jusqu’au 34ème tour… A la 3ème place, José Maria Lopez (DS Virgin Racing) était également dans le rythme
Formula E – ePrix de Paris : dans les coulisses d’une course « capitale » (vidéo) !
L’ePrix de Paris est de retour après une première édition 2016 décevante en termes de visibilité pour les spectateurs. Après ce coup d’essai, l’édition 2017 promet plus de spectacle et de passion. A la veille de la course, LesVoitures.com s’est promené au plus près des stands et du circuit éphémère. Pour cette 6ème manche du championnat FIA Formula E, c’est une longue journée qui attend les équipes et pilotes. Dès 8h00 du matin demain, les premiers essais libres débuteront. Le départ de la course sera donné quant à lui à 16h04 précisément pour 49 tours.
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