La gigantesque copropriété de Parly 2, installée au Chesnay‑Rocquencourt dans les Yvelines, poursuit sa transformation énergétique à un rythme rarement observé dans une résidence privée européenne. Après avoir déployé la géothermie sur son vaste périmètre immobilier, ce territoire urbain unique par sa taille (36 résidences, 278 immeubles, environ 20 000 habitants et un parc de 6 000 places de stationnement) engage désormais une électrification totale de ses emplacements de parking, avec un horizon fixé à 2030 pour une couverture complète.
Ce chantier, qui fera de la copropriété Parly 2 (Le Chesnay-Rocquencourt) l’une des premières copropriétés d’Europe à disposer d’un réseau de recharge généralisé sur l’ensemble de ses parkings, repose sur un partenariat structurant avec Enedis. L’opérateur public se charge d’acheminer les câbles, d’installer les infrastructures et de préparer chaque place à recevoir une alimentation électrique dédiée, sans que la copropriété ne débourse le moindre euro. Le financement, l’ingénierie et la mise en œuvre sont intégralement portés par Enedis, tandis que les copropriétaires intéressés devront ensuite procéder aux raccordements individuels, avec la liberté de choisir leur fournisseur d’électricité. La copropriété a néanmoins négocié des conditions tarifaires spécifiques pour faciliter l’accès au service. De quoi convaincre les habitants de Parly 2 de passer à la voiture électrique dès cette année, sachant que le leasing social 2026 sera ouvert dès le 16 juillet prochain.
L’ampleur du projet répond à une demande croissante des résidents. Un sondage mené fin 2024 révélait que 15 % des habitants souhaitaient disposer d’une solution de recharge sur leur place de stationnement. Dans une commune où la transition vers l’électrique s’accélère, l’accès à une borne de recharge personnelle devient un argument décisif pour franchir le seuil de l’électromobilité. Précisons que l’opérateur Easy Charge est déjà présent à Parly 2, avec un réseau de bornes publiques.
Le calendrier est désormais verrouillé. À partir de 2027, 8 résidences entreront en phase d’équipement, amorçant une montée en puissance progressive jusqu’à l’électrification totale des 6 000 places en 2030. À cette échéance, près de la moitié des habitants de la ville de Le Chesnay‑Rocquencourt disposeront d’une place électrifiée, un basculement majeur pour une commune où la voiture électrique gagne du terrain mais reste dépendante des infrastructures privées.
Enfin, cette opération, par son échelle et son modèle économique, constitue un précédent dans l’immobilier résidentiel français. Parly 2, ou Le Chesnay‑Rocquencourt, longtemps considérée comme une ville dans la ville, devient un laboratoire grandeur nature de la transition énergétique appliquée à la copropriété, combinant géothermie, électrification massive et modernisation des usages. L’ensemble dessine un paysage où la recharge domestique, longtemps perçue comme un frein, s’intègre désormais dans une stratégie globale de transformation du parc immobilier.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
