La nouvelle vague de 50 000 véhicules électriques proposés ce mois‑ci avec le leasing social confirme une dynamique qui ne faiblit pas, selon le ministre de l’Économie. Le leasing social, devenu en quelques mois l’un des instruments phares de la transition automobile française, continue d’afficher des résultats massifs. Renouvelée en juillet, cette offre publique permettant de louer un véhicule électrique à prix réduit a déjà généré 19 500 commandes, a indiqué Roland Lescure sur France Inter, le jeudi 30 juillet. En 2025, le leasing social avait dépassé les 35 000 commandes en une semaine, un démarrage nettement plus explosif que celui observé cette année.
L’État a mobilisé une enveloppe de 401 M€ pour cette nouvelle édition du leasing social, calibrée pour accompagner 50 000 foyers, ce qui confirme l’ambition gouvernementale de démocratiser l’accès au véhicule électrique dans les ménages les plus exposés aux coûts de mobilité. Déjà accessible à 100 000 ménages modestes, rappelons que le leasing social permet de louer sur une longue durée une voiture électrique pour un montant inférieur à 200 €/mois.
Le dispositif reste strictement réservé aux foyers dont le Revenu Fiscal de Référence (RFR) par part est inférieur ou égal à 16 880 €, et qui utilisent leur véhicule personnel pour des déplacements professionnels, « soit parce que le domicile est situé à plus de 10 kilomètres du lieu de travail, soit parce que plus de 8 000 kilomètres sont effectués chaque année dans le cadre de l’activité professionnelle ». Ces critères, confirmés par les textes officiels, encadrent l’accès à une mesure pensée pour réduire la facture automobile des actifs dépendants de leur véhicule dans des zones où les transports collectifs ne constituent pas une alternative crédible.
Liste et tarifs, selon finitions/versions, des voitures électriques – Leasing social 2026 :
- Citroën ë‑C3 : 94 €/mois
- Fiat Grande Panda électrique : 95 €/mois
- Opel Frontera Electric : 99 €/mois
- Citroën ë‑C3 Aircross : 114 €/mois
- Renault Twingo E‑Tech electric : 130 €/mois
- Kia EV2 : 137 €/mois
- Hyundai Inster : 139 €/mois
- Nissan Micra électrique : 139 €/mois
- Renault 5 E-Tech electric : 139 €/mois
- Opel Corsa Electric : 139 €/mois
- Peugeot e‑208 : 149 €/mois
- Jeep Avenger : 169 €/mois
- Renault 4 E-Tech electric : 170 €/mois
- Peugeot e‑2008 : 179 €/mois
- Hyundai Kona Electric : 189 €/mois
- Opel Mokka Electric : 189 €/mois
- Renault Mégane E‑Tech : 190 €/mois
- Lancia Ypsilon Elettrica : 195 €/mois
- Alfa Romeo Junior : 199 €/mois
- Peugeot e‑308 : 199 €/mois
Enfin, rappelons également que les contrats liés au leasing social imposent une durée minimale de 3 ans, avec 15 000 km/an inclus sans frais additionnels. En subventionnant la location d’une voiture électrique, l’État espère ainsi accélérer la bascule vers l’électrique tout en amortissant l’impact financier pour les foyers les plus vulnérables, dans un contexte où le coût d’usage du thermique ne cesse d’augmenter.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
