Renault Twingo E-Tech électrique : la citadine électrique parfaite ? Essai
Depuis l’arrêt de la Twingo 3 en 2024, on pensait le segment A définitivement condamné sur l’autel des normes européennes, de la demande croissante de modernité et de l’augmentation tarifaire galopante. Pourtant, Renault, expert en petites voitures notamment électriques, considère qu’il existe encore une place pour…
MG4 EV : compacte électrique qui n’a plus rien à prouver, ou presque, essai
Elle a été la compacte électrique la plus vendue en France en 2023. Trois ans plus tard, MG Motor ne refait pas la MG4 — elle la restructure. Nouvelle chimie de batterie en entrée de gamme, intérieur entièrement revu, « XPower » enfin au catalogue français. La MG4 EV 2026 est-elle toujours l’affaire qu’elle prétend…
Alpine A390 GT : l’ADN de Dieppe à l’ère du « Sport Fastback » électrique, essai
Avec l'A390 GT, Alpine ne lance pas simplement un nouveau modèle. La marque de Dieppe assume une rupture stratégique. Pour la première fois de son histoire moderne, elle abandonne le coupé léger thermique pour s'attaquer à un territoire radicalement différent : le crossover électrique sportif premium. Le pari est…
BMW iX3 : nouvelle référence electrique ou simple évolution ? Essai
BMW accélère sa transition écologique avec le nouveau SUV iX3, le tout premier modèle « Neue Klasse », soit la sixième génération (BMW Gen6) liée à ces voitures électriques. Ainsi, depuis 2009, « de l'eau a coulé sous les ponts » ou, plutôt, « de l'électricité a circulé dans les batteries et moteurs électriques des…
Seat Arona : la version 1.0 TSI 95 ch passée au crible en usage urbain
Lancé en 2017, le Seat Arona poursuit sa carrière avec une étonnante vitalité. Restylé une première fois en 2021, puis de nouveau en 2025, il revient aujourd’hui dans une version 2026 plus moderne, plus soignée et toujours aussi accessible. En effet, ce SUV compact séduit immédiatement par son style dynamique et son…
Musée automobile de Monaco – Episode 3 : des princes aux goûts de rois
Monaco est un véritable écrin de rareté, et la Collection Automobile de S.A.S. le Prince de Monaco en est l’expression la plus éclatante. On y découvre des joyaux d’avant comme d’après-guerre, mêlant l’unique à l’exceptionnel. Le musée se distingue par une diversité impressionnante : les voitures les plus rares…
Lexus UX 300h : 5,6 l/100 km en ville, sobriété et confort de haut niveau
Le Lexus UX 300h 2WD « F‑Sport Executive » s’inscrit dans la lignée des SUV hybrides premium qui misent autant sur l’efficience que sur le confort. En effet, Lexus a toujours cultivé une approche singulière du raffinement automobile, et ce modèle ne déroge pas à la règle. De plus, son gabarit compact et son style…
Volkswagen T-Roc : le SUV compact le plus stylé du moment à l’épreuve de la ville
Le Volkswagen T‑Roc 1.5 eTSI Hybrid a été soumis à un test de consommation en conditions réelles, mené presque exclusivement en milieu urbain. Sur un parcours total de 262 km, dont 90 % en ville, le SUV compact allemand a affiché une moyenne de 6,7 l/100 km, un résultat cohérent pour un moteur essence micro‑hybridé.…
BYD Sealion 5 DM-i : consommation réelle bluffante pour le SUV « Super Hybride »
Le BYD Sealion 5 DM‑i « Super Hybride » confirme sur route ce que la fiche technique promettait déjà : une efficience exceptionnelle en ville, une gestion intelligente de l’énergie et une consommation réelle capable de rivaliser avec les meilleures hybrides du marché. Lors de notre essai, réalisé à 90 % en milieu…
Musée automobile de Monaco – Episode 2 : les voitures de la famille Grimaldi
Chaque grande famille connue possède son album photo pour retracer son histoire, mais à Monaco, rien n’est jamais comme ailleurs : la famille Grimaldi dispose pour cela de sa propre collection de voitures. La plupart des véhicules ayant participé à la gloire de la famille princière sont exposés à la Collection…
F1 – GP de Monaco : le circuit où chaque virage peut briser une légende
L’attraction la plus visitée de Monaco est la Collection de voitures de S.A.S. le Prince de Monaco, mais la Principauté elle-même est un véritable musée à ciel ouvert grâce à son circuit de Formule 1, dont chaque virage raconte une histoire. Après avoir exploré la collection du Prince dans nos précédents articles,…
Ford Puma Gen-E : 17 kWh en ville, notre test dévoile la consommation réelle
Il y a des essais qui confirment une fiche technique, et d’autres qui révèlent la vraie nature d’un modèle. Le Ford Puma Gen‑E « Premium », 100 % électrique, appartient clairement à la seconde catégorie. Pendant une semaine complète, nous l’avons utilisé dans son terrain de jeu naturel, la ville, avec un parcours…
Musée automobile de Monaco – Episode 1 : le sanctuaire des légendes de la F1
Nous avons visité la collection automobile de S.A.S. le Prince de Monaco, le lieu où l’on comprend que l’automobile et les sports automobiles sont indissociables du nom et de l’identité monégasque. Ce sont l’âme de la principauté, et ce musée en est le sanctuaire. De plus, il est situé route de la Piscine, en pleine…
Dacia Jogger Hybrid 155 : bien plus qu’une alternative aux SUV compacts, essai
Quatre ans après son lancement, le Dacia Jogger poursuit son irrésistible ascension dans le paysage automobile européen. Le break familial, devenu incontournable pour les familles à la recherche d’un véhicule 7 places réellement abordable, profite aujourd’hui d’un restylage qui ne bouleverse rien… en apparence. Car si…
Renault Clio 6 E-Tech full hybrid 160 : 6,2 l/100 km de conso réelle en ville, décevant ?
Nous avons mis la Renault Clio 6 E‑Tech full hybrid 160 dans les pires conditions possibles pour une hybride : la ville, en hiver, sur des trajets très courts. La plupart de nos déplacements n’ont pas dépassé les 10 km, parfois même 5 km, ce qui empêche totalement le moteur thermique et la partie électrique…
DeLorean DMC-12 : l’icône inoxydable de Retour vers le futur, son histoire
Rien qu’à la lecture de ce nom « DeLorean », on s’imagine remonter le temps comme dans le film qui a révélé cette auto au destin extraordinaire et tumultueux, marquant à jamais le monde de l’automobile. Comme dans le film Retour vers le futur, Revenons dans le passé, en 2012, au début du projet LesVoitures.com. Cette…
BYD Sealion 5 DM-i : SUV hybride rechargeable qui change la donne, essai
Fort de sa position de troisième marque automobile mondiale (toutes énergies confondues) et de numéro 1 mondial sur le marché des véhicules à énergie nouvelle, le constructeur chinois BYD poursuit sa conquête du marché européen avec une gamme de véhicules à technologie Super Hybride en promettant des consommations…
Peugeot 308 : restylage réussi et toujours une référence, essai
Après 4 ans de commercialisation, la Peugeot 308 3ème génération fait peau neuve. Plus une opération de restylage qu’une véritable révolution, elle devrait permettre à Peugeot de pérenniser sa berline, déjà numéro 1 des ventes en France et au Portugal, sur un marché toujours très concurrentiel. Voici notre essai de la…
Volkswagen T-Roc : progrès technologiques et de style, essai
Fort de plus de deux millions d’exemplaires écoulés depuis 2017, le Volkswagen T-Roc entame sa seconde génération avec de profondes évolutions. Exit la simple mise à jour : place à une plateforme MQB-Evo modernisée, un design affûté, un habitacle digitalisé et une hybridation généralisée. Voici notre essai du nouveau…
Renault Clio 6 : l’hybride E-Tech 160, nouvelle référence ? Essai
Plus que d'autres nouveautés, la Renault Clio 6 était attendue au tournant, celui du design, des technologies et des qualités routières. Désormais qualifiée de citadine polyvalente, la nouvelle Clio flirte avec le segment des berlines compactes. Alors, que vaut-elle ? La réponse grâce à notre essai de la Clio 6 en…
Hyundai Kona Hybrid : 5,6 l/100 km de conso en ville en conditions réelles
Le Hyundai Kona Hybrid 129 ch (finition "N Line Executive", MY2025) affiche une moyenne de seulement 5,6 l/100 km après 360 km parcourus à 90 % en ville, sans écoconduite particulière. Lors de notre essai de consommation réelle, en ville, ce SUV de type HEV (Hybrid Electric Vehicle) nous a clairement bluffé, également…
Citroën C5 Aircross : sérieux candidat au titre de « Voiture de l’Année 2026 » ? Essai
Les SUV 100 % électriques et hybrides rechargeables sont très présents sur le marché automobile, les constructeurs chinois rivalisant d'offres dans le but d'écraser l'Europe. C'est dans ce contexte d'une concurrence toujours subventionnée que Citroën commercialise son nouveau véhicule familial multi-énergies :…
Seat Ibiza : enfin de retour, restylage 2026 ensoleillé et moderne
La Seat Ibiza s’offre une nouvelle jeunesse. La citadine espagnole, véritable pilier de la marque depuis plus de quarante ans, sera commercialisée en janvier 2026 dans une version restylée. Ce lifting, qui doit lui permettre de rester au catalogue jusqu’en 2027, voire 2028, intervient dans un contexte particulier :…
Nissan Qashqai e-Power : 5,4 l/100 km en ville pour la voiture électrique qui roule à l’essence
Le Nissan Qashqai e‑Power 151 kW/204 ch surprend par une consommation moyenne urbaine contenue de 5,4 l/100 km, relevée lors de notre essai longue durée réalisé à 90 % en ville, en mode « Normal » et sans écoconduite. Un résultat très proche des valeurs WLTP, qui confirme l’efficacité de cette technologie…
Mercedes-Benz CLA 250+ : la voiture électrique presque parfaite, essai
Le futur de l'automobile sera-t-il 100 % électrique ? Peut-être dans des dizaines d'années, mais avouons que tous les constructeurs automobiles font des efforts considérables pour être en phase avant la date fatidique de 2035. C'est dans un contexte économique plutôt morose pour les voitures électriques que la…
McLaren Artura Spider : « Indian Summer », l’art de conjuguer performance et élégance
Il y a des instants où la lumière se charge de symboles. Au volant de la McLaren Artura Spider, photographiée sous un soleil couchant flamboyant, impossible de ne pas penser à l’orange papaye de McLaren Racing, couleur mythique de la Formule 1. Cet éclat incandescent, qui a vu briller Bruce McLaren et ses héritiers…
Volkswagen Golf GTE : 74 km d’autonomie électrique prouvés lors de notre test
Derrière son design sportif très attractif, la compacte Volkswagen Golf GTE cache une double personnalité qui séduit dès les premiers tours de roue. À mi-chemin entre la rigueur d’une berline familiale et le tempérament d’une sportive, elle démontre qu’une hybride rechargeable peut être à la fois efficiente en ville…
Dacia Bigster 155 Hybrid : 5,8 l/100 km en ville, grand SUV qui consomme petit
Les temps sont durs pour les automobilistes. Entre la hausse des prix du carburant, l’entretien des véhicules, les péages et les assurances, le budget automobile des ménages est mis à rude épreuve. Dans ce contexte, chaque litre économisé compte, et les véhicules hybrides prennent tout leur sens. Mais encore faut-il…
Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 160 : 5,2 l/100 km en ville, l’hybride qui fait le job
Dans un contexte où la sobriété énergétique devient un critère majeur, nous avons mis à l’épreuve le tout nouveau Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 160 en finition "Esprit Alpine" dans un usage urbain intensif. Avec 85 % des trajets réalisés en ville, sans écoconduite volontaire, ce SUV compact hybride a révélé une…
Lexus LBX : 4,8 l/100 km sans effort, bluffant en usage réel en ville
Durant dix jours d’essai intensif, nous avons pris le volant du SUV Lexus LBX 1.5 HEV pour le mettre à l’épreuve dans un contexte d’utilisation réelle, avec 90 % des trajets effectués en ville et le reste sur autoroute. Ce test, volontairement éloigné des protocoles d’homologation, visait à observer le comportement du…
Cupra Formentor V eHybrid 204 : 6,6 l/100 km sur autoroute, une fois la batterie à plat
Alors que les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) séduisent de plus en plus d’automobilistes en quête de polyvalence, leur comportement sur autoroute reste souvent méconnu. Nous avons réalisé un test grandeur nature du SUV Cupra Formentor V eHybrid 204 ch sur un trajet de 879 km, afin d’évaluer sa consommation…