La mairie de Paris, dirigée par Anne Hidalgo, vient de présenter un vaste projet de travaux destinés à embellir les Champs-Elysées, internationalement connus comme la plus belle avenue du monde, même si cela n’est plus vraiment le cas depuis quelques années… Pour les JO Paris 2024, l’objectif de ce chantier est, pour reprendre les termes utilisés par la mairie de Paris, de « réenchanter les Champs-Elysées ». Alors quelle sera la place accordée aux voitures et autres véhicules sur l’axe historique de la capitale française ?
On le sait depuis des années, la politique anti-voiture menée par Anne Hidalgo a écoeuré les automobilistes parisiens, franciliens et les autres professionnels qui ne peuvent pas faire autrement que de se déplacer dans Paris. Il y a quelques semaines, nous vous avons présenté, dans nos colonnes, un autre projet concernant le quartier de la Tour Eiffel et ses alentours, où les voitures ne devraient plus circuler, toujours dans le cadre des JO Paris 2024 et, hélas, au-delà. Concernant l’avenue des Champs-Elysées, même si les voitures y seront toujours présentes dans deux ans, après les travaux, leurs conducteurs auront vraisemblablement, par endroit, moins d’espace pour profiter de la plus belle avenue du monde. Aujourd’hui, rappelons que cette dernière est limitée à une vitesse de 50 km/h et n’est donc pas impactée par la limitation à 30 km/h mise en place, à Paris, depuis le 30 août 2021.
Dans un premier temps, avouons que personne ne peut s’opposer à l’idée d’embellir les Champs-Elysées. Faut-il rappeler que, depuis des mois, Paris est devenue une ville sale, aux rues et trottoirs mal entretenus. De nombreux travaux et aménagements ont aussi participé a “saccagé” la capitale et à en faire une zone de danger pour, notamment, les utilisateurs de deux-roues qui voient se dresser, devant eux, des obstacles incohérents mais, cela est un autre débat. Revenons aux travaux qui devraient redonner leur beauté aux Champs-Elysées et leur impact sur la circulation.
Deux points essentiels sont à noter pour l’embellissement des Champs-Elysées concernant la place qui sera offerte aux voitures. Selon le site de la mairie de Paris qui présente, en détail, le projet : la place de « l’Etoile n’aura plus le même visage. L’anneau central, où se trouve l’Arc de Triomphe et qui accueille chaque année plus de 1,5 million de visiteurs, sera agrandi au profit des piétons. La circulation des voitures autour de l’anneau sera maintenue fluide avec 7 à 8 files. » En pratique, il y aura donc logiquement moins d’espace pour circuler là où, en cas d’accrochage, quoi qu’il arrive, les compagnies d’assurance décident, en grande majorité, de torts partagés à 50/50. En haut des Champs-Elysées, les usagers de cette voie risquent donc de se retrouver dans un goulot d’étrangement.
L’autre point qui toucherait également la circulation des voitures, sur futurs Champs-Elysées « réanchantés » touche l’avenue dite “basse” vers la place de la Concorde (en photo ci-dessus, sans voiture, lors du premier confinement) où le programme « Paris respire » y sera prolongé. Même si cela reste assez flou, on peut imaginer, à l’occasion des JO Paris 2024, que la zone en violet (carte ci-dessous) soit complètement interdite à la circulation durant les Jeux Olympiques (du 26 juillet au 11 août 2024). Cependant, à cette période, les Parisiens et Franciliens sont en vacances et d’autres devraient fuir la capitale. Cela ne devrait donc pas causer de problème de circulation, sur les Champs-Elysées, pour celles et ceux qui seront, en voiture, à Paris à l’été 2024.
Le préfet de police de Paris a vite réagi au projet de la mairie de Paris pour les Champs-Elysées, ceci sur Twitter, sachant qu’il a plus que son mot à dire concernant la gestion des voies de circulation de la capitale. Entre Anne Hidalgo et Didier Lallement, leur entente n’est pas au beau fixe depuis quelques temps. Le préfet de police de Paris pourrait donc s’opposer à certains aspects du projet de rénovation des Champs-Elysées.
Le préfet de police a pris connaissance des propositions de la ville de Paris d’aménagement des #ChampsÉlysées, voie dont la compétence relève de l’Etat.
Il les examinera avec attention. pic.twitter.com/9chiO8Dgc6— Préfecture de Police (@prefpolice) May 11, 2022
Enfin, les résultats d’une consultation citoyenne, menée depuis 2028, pour le futur des Champs-Elysées, seront dévoilés le mois prochain. Quant aux travaux, ils débutent dès ce mois-ci (nouveau mobilier urbain, dallage, etc…). En termes de budget, cela représente 30 M€ : 24 M€ provenant de la Ville de Paris et 6M€ de Solideo (Société de livraison des ouvrages olympiques de Paris 2024), ceci essentiellement pour la phase 1 (rénovation et végétalisation).
Photos : LesVoitures.com et Ville de Paris
